南厦高速安溪官桥互通 （章桂林/摄）
2012年12月31日，这是一个具有重大意义的日子，海内外400万安溪人终于圆了高速梦。安溪到厦门，67公里，仅需40分钟车程。当汽车从南厦高速公路全线驶过，标志着安溪结束没有高速公路的历史，也意味着安溪社会经济发展迈向高速时代。
打通闽中南通厦“大动脉”
安溪与厦门仅一山之隔，数百年来，安溪人前往厦门，出洋过番，都要翻山越岭。然而，历代安溪人从未放弃穿越的梦想：1930年安同公路开通，1995年龙门隧道打通，2012年南厦高速全线通车……
省道206线是安溪县通往厦门的主要通道，据安溪恒兴客运总经理张江池介绍，目前，单安厦专线客运，平均每日运输乘客3000人以上。相关部门预测到2015年，该道路交通量将达到20995辆/昼夜，大大超过其通行能力。加上该线部分路段为山岭重丘二级公路，部分路段为三、四级标准，沿线弯道多、等级低，抗御自然灾害能力低。南厦高速的开通，将分担高负荷的交通量，提升道路对安溪县社会经济服务能力。
厦门湾是国家主要港口，厦门机场是福建省最繁忙的机场，随着厦门社会经济不断发展，我省内陆县市通往厦门的物流、人流不断增长。据泉州市交通运输部门统计，近年来，沈海线泉州至厦门段交通量年增长率均超过20%，南厦高速通车，明显改善我省三明、永安等内陆县市前往厦门的交通条件。这条连接闽中南与厦门交通大动脉的贯通，将使安溪的区位优势日益凸显，茶乡社会经济也将得到滋养与盘活。
融入厦漳泉同城化
记者从泉州市交通部门了解到，按照福建省政府批准的《海峡西岸经济区高速公路网布局规划（修编）》，经省交通厅批准，除南厦高速外，未来，经过安溪的高速公路还将规划建设4条。分别是：莆田至龙岩永定高速公路、厦门至沙县高速公路（安溪至沙县）、泉三高速公路南安至安溪连接线、沈海高速公路复线安溪官桥至漳州长泰。目前，莆永高速建设快速推进，预计明年可以通车。其他3条高速也陆续开展前期工作。
未来，这些高速路线将分别从该县境内凤城、官桥、芹坑口等枢纽互通与南厦高速连接。届时，安溪县将成为厦门、漳州、龙岩三市重要的交通走廊之一，该县经高速到达泉州行车时间也将缩短一半以上。另外，泉州轨道交通线网规划远景线将延伸至县一级，该县远景预留的轨道交通将与其相互衔接；厦门BRT将延伸至该县南翼新城。厦漳泉同城化，交通必先行，南厦高速通车，是安溪县迈向厦漳泉同城化的第一步。
去年10月，中国科学院南京地理与湖泊研究所调研组到该县调研考察，研究《厦漳泉大都市区同城化发展总体规划》编制思路。调研组认为，安溪独特的区位优势及交通优势，在厦漳泉同城化建设中显得尤为重要，安溪与厦门的文化、语言、经济等之间的共融，对同城化发展也很有利，省、市两级政府也考虑把安溪县纳入厦漳泉大都市区域内。
产业借路升级崛起
八马茶业总部设在南翼新城龙桥工业园区，在同安设有分厂。每到茶季，公司的运输车辆很多需要在省道206线往来。八马茶业办公室负责人许姗姗介绍，目前，公司拥有九牧王、三安光电、安踏等20家集团客户，这些集团客户每年都向八马订制一定数额的茶叶。“集团客户需要的茶叶，以前我们都是提前一天发货，怕路上堵车，延误送货时间，现在南厦高速开通，公司的服务更加高效、信誉更好。”总部设在厦门、基地建在龙涓乡的华祥苑茶业副总经理肖文德认为，厦门是全国文明城市，南厦高速开通后，取道厦门的客户和加盟商来基地考察更加方便。
地处南翼新城的中国信息技术（福建）产业园，距离南厦高速龙门互通口不到200米。今年10月，在安溪县举行的信息技术发展暨中国国际信息技术（福建）产业园建设研讨会上，招商局集团副总裁胡政认为，产业园东距泉州45公里，南接厦门38公里，西达漳州60公里，将来厦沙高速和福广高速在此交汇，高速公路带来的区位优势非常明显。这对于吸引厦门高层人才，承接沿海城市及台湾数据灾备业务具有重要意义。
未来，随着安溪高速路网的形成，不仅是中国信息技术（福建）产业园，湖头光电产业园、海峡茶博园、安溪茶学院、连捷温泉世界、泉州白濑（安溪）水利枢纽工程等一批大项目，区域内的信息技术、光伏光电、休闲旅游、文化创意等战略性新兴产业，也将加快崛起。 （徐仰望 罗剑生）
来源：泉州晚报 |
发表于 2013-1-12 19:49
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发表于 2013-1-13 16:51
