本报讯 (记者陈小娜)9月,南翼新城迎宾大道施工现场,沥青运输车、沥青保温车、摊铺机、压路机来回穿梭,现场一派热火朝天的景象。项目负责人介绍说,目前,正在进行路面的沥青铺设作业,预计9月25日就可实现主体道路全面通车。
施工:
攻坚克难 大干快上
小城镇建设,基础设施是保障。迎宾大道作为南翼新城建设的基础设施之一,总长度3320米,双向六车道设计,总投资1.8亿元,由湖南大学设计研究院设计,中国建筑第七工程局第三公司以BT模式承建,2010年5月26日正式开工。
南翼新城迎宾大道前身为省道206线,是闽西北、泉州北部通往厦门的最短路线,每天途经这里的车流量达1万多。为了不影响工程的进展,工程师们因地制宜,分段施工,既保证通车,又抢抓进度。
2010年下半年,龙门镇遭遇罕见的多雨天气,严重威胁到工程进展。为实现预定目标,每天天刚蒙蒙亮,工地上就已是机器轰鸣、人头攒动,工人们挑灯夜战通宵工作是常事,国庆、中秋更谈不上回家过节。
实际施工时间10个月,累计完成“建安工程量”1.4亿元,日完成投资近50万……一组简单的数字,无声地昭示着“七建人”的辛劳与奉献。
服务:
迅疾到位 通力合作
据了解,迎宾大道工程目前已完成整个工程的90%,比预定的10月31日交付验收,缩短了近1个月的工期,“工程得以提前竣工,离不开南翼新城管委会和龙门镇的通力合作。”钟荣昌感慨良深。
2010年1月21日,中建七局三公司与我县签定《福建泉州市安溪县城市基础设施项目投资建设合作框架协议书》。在此后的短短两个月的时间里,立项、规划、设计、评估、环评……等所有前期工作均告完成。
迎宾大道是我县第一条市政道路,依市政工程标准,必须把所有的管线下埋。炎炎烈日下,电力部门顶酷暑冒高温铺设电缆;公路部门坚守现场进行技术监督、指导……
“迎宾大道竣工后,将进一步提升南翼新城的建设品味。同时,也将更好地与厦沙高速、金安高速对接,有力地提升交通运输能力,更好地助力小城镇建设。”中建BT项目联络协调办公室主任、县统计局局长谢辉煌说。
南翼新城迎宾大道,正以磅礴的气势、优美的景观吸引着四面八方的来客。
【责任编辑: 陈志锋】
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