茶乡私家车消费风头正劲

湖头师公练

本报讯 （记者刘紫燕）近日，记者在凤城镇“车之旋”车行看到，前往维修保养的车辆已经排到车行门口的人行道，车间内20多个工位全部爆满。
县车管所所长陈文辉介绍，截至今年九月，不包括泉州、厦门等地登记，仅县车管所登记在册的全县轿车就达3万多辆，而2009年末全县轿车只有近7000辆。数据显示，私家车正逐步由奢侈品转变为日用品，由此可见茶乡人的购买力及生活水平的提升之快。
私家车带来品质生活
十年前，宋海涛从三明来到安溪开始了他的创业。他在凤城镇美法村开办了个小小的汽修厂，那时汽车数量，尤其是私家车的数量还很少，汽车维护以修理、清洗为主。小汽修厂只兼营一些简单的更换汽车脚垫、车内除渍的活，生意冷淡，年营业额不足十万。
出乎宋海涛意料的是，十年后，安溪“有车一族”越来越庞大，汽修厂终于迎来了发展的春天。他举例说，单以一辆新车必不可少的基本装具3000元计算，仅安溪近两年来新增的23000辆新车，就意味着一年近7千万的汽车美容市场份额。在如此乐观的市场前景下，宋海涛一改过去单一的经营方式，将自己的小汽修厂逐步发展为集修理、美容、改装等为一体的全面汽车美容馆。
而在汇京友联汽车城，记者见到前来美车的林秋月女士，对“爱车消费”如数家珍：在购车后，为自己的爱车花了1200元贴膜，购买椅套脚垫等500元，封釉则花了600元。成为有车一族以来，她每月都要为自己的爱车支付日常保养等后期费用——每周洗车一次，约为10元；每季打腊一次，蜡300元，手工费20元。此外，她还时常会更换一些车内小饰物，如汽车公仔、香水、小套饰等。
“洗车、美车、汽车保养、汽车保险等费用，的确是一笔不少的开支，尽管心疼这个钱，可也不能亏待了这个移动的‘家’，我们想要的就是休闲、品质的生活。”林秋月说。
令茶乡爱车人士欣喜的是，为迎合消费者需求，如今的汽车服务不再仅仅局限于为消费者提供单纯的售后维护，还注重在传统意义上加入快乐消费、安全消费和文化消费等内容。
私家车渐成日常用品
“我是1995年搬家到中山路的，那时候，居民楼下、道路上不见一辆停放的轿车。车棚里自行车一辆挨着一辆，档次高一点的摩托车只有零星几辆。”谈起私家车走进寻常百姓家的变化，城区住户刘阿碧感慨良多。
“现在，每逢‘五一’‘十一’黄金周或春节，单位都会组织职工带上家属拼车自助游。虽然有时坐客车更划算，但我们还是坚持自己开车，因为可以自由确定出行时间和地点，还避免了买票之苦。”家住河滨北路的孙亚玲还告诉记者，虽然养车的成本越来越高，但是私家车给全家人生活品质带来的提高，让她感到“这钱花得值”。
上世纪60年代至90年代，中国是名副其实的“自行车王国”，自行车曾是茶乡百姓家庭必不可少的大件。城区老住户记忆犹新的是，上班高峰期，不计其数的人骑着自行车，潮水一样涌过旧城区主干道，南门桥头、北石桥头、中山路等处，甚至经常会成为交通拥堵点，望不到尽头的自行车长龙，让今天的人们不忍回想。
如今，当买车不再可望而不可及，我们发现消费者的购买方式、支付习惯、购车时间乃至生活方式、态度等等都在悄然发生着变化……汽车，已不仅仅是茶乡人单纯的交通工具，而更像一位贴心朋友，一个休闲生活的符号。

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