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安溪人盼望已久的金安高速，历时三年，通车在即，记者带您提前体验前所未有的“安溪速度”，带您穿行在山水茶韵之中，感受中国茶都无限风光。
金安高速：在山水茶韵中穿行
金安高速美景
本报讯 备受关注的金安高速即将通车，作为安溪境内首条高速，准备情况如何？日前，在相关部门配合下，本报记者提前体验，全程感受这条将给我县市民出行带来极大便利的高速公路。
开车时间节省一半
从县城二环路安溪互通口上金安高速，一驶入高速路，只见全新的黑色柏油路，披着白色的线条蜿蜒向前延伸。
据悉，金安高速全线采用高速公路标准建设，其中南安金淘至官桥互通段采用双向6车道，设计时速100公里；龙门溪坂至同安云埔段采用双向4车道，设计时速为80公里。
汽车以时速100公里向龙门方向前行，感觉行车平稳、视线广阔。澳头大桥、蓝溪大桥、格口大桥……一座座桥梁和隧道从车窗外一闪而过。全程穿梭山区，弯道、隧道和桥梁不断映入眼帘，全程共有25座桥梁。我们算了一下，仅从安溪互通到龙门互通段，就有16座桥梁。虽然如此，坐在车上却丝毫没有感觉到任何不适，车外是起伏的丘陵和高山，车下却是一马平川。
“从这条路到龙门，不仅省时间，关键是安全和平坦，没有一路上下坡和过往车辆和行人。”“到官桥了吗?”“早过了!”在与司机师傅的几句简单对话中，中国国际信息（福建）产业园就在眼前。看一下时间，从安溪互通口到龙门互通口，仅用12分钟，比起原来25分钟，整整节省一半时间。以此估算，届时从安溪开车到厦门，只需40分钟左右。
安全设施均已“上岗”
在时速100公里的高速路上，保障行车安全是至关重要的。
一路上，只见双向车道中间的隔离带上，种满绿化植物，两侧宽厚的混凝土防护墙密闭相连，既防撞又防眩。在转弯地段的隔离板上，每隔1.5米还装有黄色“反光片”，这种“反光片”与普通“反光片”不一样，学名叫“防眩片”，夜晚亮灯时能使射出来的光线和车行驶的方向保持一致，防止刺眼。
道路因桥梁而“高高在上”，林立的高楼、巍峨的远山、古朴的祠堂尽收眼底，呈现出一幅乡村水墨画。近处，翠绿的山林、梯田式的茶园，也不时从路边闪过，构成金安高速一道独特的风景。路旁，几个工人正在进行扫尾工作，把一根根长长的钢管打入路基。据悉，这种钢管每隔4米就要安装一根，然后在上面加装波形梁防撞护栏，车辆出现意外时，这种护栏保护车辆不冲出车道。
沿途两旁，护坡上的草皮植物随形就势，长势旺盛，植物的根系能有效固定土壤，防止山体滑坡。在高速公路沿线互通立交、高速公路出入口、服务区广场、空旷地等区域，随处可见刺桐树、香樟树，这些名贵树木与乔、灌、花、草相结合，色彩丰富、层次分明，有效缓解司机的视觉疲劳。
除此之外，路缘带、诱导设施、标志标线、突起路标、百米桩、公里牌等辅助交通安全设施的设置，也有效确保行车的安全。
串联路网方便出行
在金安高速公路上行驶，你会发觉这条高速就像一条大动脉，把沿途的省道串联起来，形成一张四通八达的交通路网。
汽车从龙门往回走，一路经过龙门、官桥、凤城、安溪东、金淘等互通立交，这些互通立交与多条路网相通：在厦门境内，通过同安互通与国道324线实现交通转换，终点与沈海高速公路相接；通过龙门互通与省道206线连接；通过官桥互通与省道207线连接；通过凤城互通与安溪县二环路实现交通转换；通过安溪东互通与省道308线连接；通过金淘互通与省道307线连接；通过亭川枢纽与泉三高速公路连接。
金安高速通车后，将给我县居民出行带来极大便利。往泉州、福州方向的市民，可先上金安高速，再转泉三高速、沈海高速;往厦门方向的，可以由金安高速直接到厦门;往永春、德化、三明、江西方向的，可先上金安高速，再由亭川枢纽互通转道泉三高速。
金安高速的通车，将结束安溪没有高速公路的历史。此外，莆永高速预计明年通车，厦沙高速安溪段、泉三高速安溪连接线正在加快建设。日益便捷的公路交通路网，不仅给广大群众生产生活带来方便快捷，也更加凸显我县区位优势，将有力推动茶乡经济社会全面升级提速。
本报讯 金安高速公路（又称南厦高速泉州段），从南安金淘至安溪龙门双溪口全长57.05公里，用三个月时间完成安征迁，创全省高速公路建设史上纪录。该项目由泉州市金安高速公路有限公司负责建设管理，是安溪千年史上最有意义的一个道路项目。通车以后，安溪到厦门只需40分钟，极大促进安溪经济、民生提速。“金安速度”如何创造？安溪人给出六个字：和谐、坚韧、创新。
三个月完成安征迁
一条高速公路的建设进程，与沿线群众对征地拆迁的支持密切相关。历来征地拆迁都被视为“天下第一难”，金安高速公路却以“和谐、阳光、创新”的征地拆迁模式，创下3个月完成5200多亩高速公路建设红线用地，涉及400多户15万多平方米房屋拆迁的惊人纪录。
“除措施得力，就是群众思想意识高。”金安高速公路有限公司征迁部主任王庆福介绍，2009年，高速公路建设开始征地，县委、县政府通过电视台、广播发动宣传，全县动员。拆迁过程中，给予在规定时间内提前、按时配合拆迁的用户，每平方米分别150元、100元的奖励。各乡镇、村负责人，挨家挨户做思想工作。
“听说是建高速，村民都主动配合拆迁，场面和谐，让人感动。”王庆福惊讶于金安高速安溪段的征地拆迁工作进行得如此顺利，他说，安溪人有着闽南人特有的“爱拼敢赢”的精神，安溪人不靠天，不靠地，靠自己！高速的畅通才可以缩短安溪与外界的距离，进一步消除经济的孤立性和封闭性。群众们懂得这点，会算这笔“经济账”，于是就有了这惊人拆迁效率。
如此高效的安征迁，为工期的确保，工程完成赢得时间，这在省内高速公路的建设史上也是罕见的。2010年，在全省高速公路征迁工作会议上，我县安征迁工作作为全省典型，得到高度肯定，并作经验发言。
石鼓山隧道全省最长
一头连着南安金淘，一头连着安溪参内，这便是全省最长的双向六车道隧道、唯一掘进贯通的隧道---石鼓山隧道。据金安高速公路有限公司综合部主任裴金辉介绍，石鼓山隧道总长度为6005米，建成以后，大大缩短南安金淘到安溪参内的距离，使得原本一个多小时的车程，减少到只需几分钟就可到达。
在这样一个引以为豪的“全省隧道长度记录保持者”荣耀背后，多少艰辛，不为人知。
“石鼓山隧道特别长，地质变化极为频繁，工程施工难度和风险很大。”裴金辉回忆，2011年3月到8月的5个多月时间，是最为艰难的时段，施工队用5个多月时间，仅挖50米，不到全长1%。工人在隧道内掘进，隧道破碎带多，断裂带分布较密集，涌水突泥地质灾害现象时常发生。大家攻坚克难，将施工人员的人数增加至两百余人，同时综合采用多种科学技术手段，破解各种地质难题。终于，当年10月底前水稳层顺利完成，移交路面施工，今年7月隧道如期贯通。
此外，历时半年建成的城厢古山村楼仔桥，高50多米的桥墩，皆采用薄壁空心墩设计、搭吊翻模施工。田底、东山、溪坂、潮顶等7条隧道，缩短时空差距、解决施工中的各种难题……40%以上的桥隧建设，凭的都是安溪人爱拼敢赢的精神和韧劲。
风光与速度同行
三年建设，十年梦圆。据悉，早在2002年，安溪县委、县政府就有建设高速公路设想。此后，历届县委、县政府就此积极报请上级部门批准，做“沈海高速复线”的相关规划。2006年，经过专家技术论证，省政府同意此项规划，给金安高速施工打上一针“强心剂”。金安高速公路于2009年9月正式动工，于2012年12月完工，并实现通车！
刺桐树、大香樟，用水泥树木装饰的档土墙，沿途茶叶庄园、水稻梯田……试驾金安高速，一路在风光与茶韵中穿行。金安高速公路有限公司相关负责人介绍，开工以后，工期紧、压力大、任务重，施工方始终将质量和安全管理放在首要位置，以确保达到技术规范要求。在建设过程中，金安高速公路有限公司不断以新思路、新举措全力推进工程项目的建设，积极借鉴现代化公路建设管理的新理念，结合安溪山水茶都特点，致力于将金安高速公路打造成现代农业生态观光高速公路。
“十年铸一路，公司每个人都在全力以赴。”金安高速公路有限公司相关负责人说，十多年前龙门隧道打通，使安溪经济得到第一次腾飞，摘掉贫困县帽子。今日安溪，已跻身全国经济百强县，全省经济十强（佳）县，如今再有这高速公路助推，安溪经济很快会迎来又一次跃升发展！
高速龙桥服务区 章桂林/摄
本报讯 备受关注的“南安（金淘）至厦门高速公路”，月底建成通车。近日，记者从相关部门了解到，关于南厦高速公路车辆通行费收费标准已批复，各类收费车型费率按小型车每车公里0.60元计算。
收费车型分五类 货车计重收费
根据省政府的批复，南厦高速各类收费车型费率按小型车0.60元/车公里计算。其中，一类车收费标准为0.60元/车公里，二类车收费标准为1.20元/车公里，三类车收费标准为1.68元/车公里，四类车收费标准为1.80元/车公里，五类车收费标准为2.10元/车公里。
收费车型分类和收费系数，按照我省现行高速公路的收费车型分类标准及收费系数执行。行驶我省高速公路的载货类汽车、国际标准集装箱车辆的减征标准、ETC用户（包括非现金支付方式用户）车辆的减征标准等，按照现行相关规定执行。收费年限按国家有关规定执行。
境内4个收费站1个服务区
记者从金安高速公路有限公司相关工作人员处获悉，南安（金淘）至厦门高速公路共设置8个收费站，其中我县境内4个。
这8个收费站分别为：金淘（南安市金淘镇中心村）、安溪东（参内乡罗内村）、安溪（城厢镇同美村）、官桥（官桥镇驷岭村）、龙门（龙门镇和平村）、莲花（同安区莲花镇溪东村）、同安（同安区凤南农场后坂村）、西客站（集美区后溪镇岩内村与后垵村）。其中，安溪东、安溪、官桥、龙门4个通行收费站位于我县境内。
此外，南安（金淘）至厦门高速公路还设置两处服务区，其中龙桥服务区位于官桥与龙门交界处的上苑村，另一个服务区则设置在厦门境内。
金安高速怎么走
金安高速自南安（金淘）至厦门高速公路，起于泉三高速公路亭川枢纽互通，经南安市金淘镇、眉山乡，我县参内乡、城厢镇、官桥镇、龙门镇后，进入厦门境内。
路线全长86.165公里，其中泉州段57.05公里。除我县龙门溪坂至厦门同安云埔段设计时速为80公里/小时外，其余路段设计时速均为100公里/小时。
路基宽度：南安金淘至安溪凤城枢纽段为准双向六车道28米，凤城枢纽至官桥枢纽段为双向六车道33.5米，官桥枢纽至龙门溪坂为双向四车道26米，溪坂至同安界为双向四车道24.5米。
◎境内4个互通口
◆安溪东
具体位置：参内乡罗内村往洋乌内场路上。
出行指南：省道308线后一公里进入收费站上高速。
◆安溪
具体位置：城厢镇同美村西二环，城区上高速首选地。
出行指南：城区车辆从北石格左拐直走1.9公里即可上高速。
◆官桥
具体位置：官桥镇驷岭村，大路街附近，与207省道相连。
出行指南：虎邱、西坪、官桥等乡镇车辆，可通过此出入口上下高速。从207省道500米即可上高速。
◆龙门
具体位置：龙门镇和平村。
出行指南：龙门镇车辆沿省道206线，到龙门中学附近原两岸金融研究中心筹建处对面，两公里多就可上高速。
◎1个服务区
龙桥服务区：位于官桥镇上苑村，距离官桥互通口约三公里左右。
来源： 安溪报-安溪新闻网 |
发表于 2012-12-25 13:58
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